先是产品设计,如果由汽车生产厂家提供图纸的话 这样制作起来你叫逼真
也方便。(如果没有图纸的的话,首先就要收集该车型的相关资料建模建成3D模型,然后还需要反复的细部调整 修改。是避免不了的。觉得模型的尺寸和细节没有问题的话
就开始制作样板本模型,通常使用油泥做为材料。再与真车和图纸 3D模型进行细致比对 推敲。主要确定轮廓
弧度和细部等。尽量做到逼真。接下来要开始手板制作啦,确定模型的零部件数量 功能等结构。
模具制造:主要材料是金属和塑料,塑料的制作工艺比金属的要简单。塑料的零部件都是有注塑机完成。再有手工拼装。最后进行涂装
或者移印等工艺。
相比之下金属模型的制造工艺就复杂得多。市场上大部分的车也是金属材质居多。主要占领的材质还是锌合金最为多见。金属模型的冲压工艺和真车的工艺有几分相似之处。即使是手艺精湛的师傅也要一套模具也需要几个月或者更长的时间。一些车模如同真车一样
配以证书证明等资料进行限量发售。从而提升的模型价值,而身价倍增。车身宇底盘的连接工艺多为 铆接
粘接插接。大比例个别的车型使用螺栓。焊接的工艺一般很少使用在模型上,因为模型的的体积比较小。焊点较大不好处理。不好处理。模型制造业是典型的劳动密集型产业,其生产过程不如真正的汽车声场工艺,包含的制作工序也要上百。它集成了当今先进的设计和制造技术,几百名工人组成的生产流水线,
制作场面也是非常宏大的。
总结下来制作流程:产品设计,手板制作,模具制造,工程发展,注塑生产,压铸生产,,研磨抛光,高温测试,静电喷涂手工喷涂生产,移印生产,装配包装大致一整套流程。鑫浩宸宇模型承接各类车模型生产与制作。